Разрешённая тонировка стёкол в законодательстве 2017 года

С 1 января 2017 года к тонировке стёкол выдвигаются новые требования. Лобовое стекло теперь должно иметь коэффициент светопропускания 75%, а окна передних дверей – 70%. Как данные требования отразятся на эксплуатации автомобилей, с ранее затонированными стеклами? Что делать при проверке ГАИ? В этой заметке мы рассматриваем самые важные нововведения.

Закон, изменяющий нормы применения тонировки автомобильных стекол, вступил в силу с 1 января 2017 года. Еще задолго до этого он вызвал ожесточенные дискуссии в среде автолюбителей, которые разделились на сторонников и противников нового закона. В чем же суть ужесточения правил тонировки, какая тонировка разрешена, и как это повлияет на рядового автолюбителя?

Новые нормы тонировки стекол

Основным нововведением закона от 1 января 2017 года стало изменение ГОСТа, касающегося уровня светопропускания тонированного автомобильного стекла. Разрешенная тонировка передних стекол в 2017 году определяется следующими коэффициентами светопропускания:

  • лобовое стекло – 75%;
  • окна передних дверей – 70%;
  • зеркальное (непрозрачное) тонирование запрещается;
  • разрешенная тонировка боковых стекол рядом с задними сидениями и тонирование заднего стекла не ограничивается, при условии, что транспортное средство оснащено боковыми зеркалами заднего обзора с обеих сторон;
  • разрешенная тонировка в верхней части лобового стекла может иметь любую светопропускаемость, но ее ширина ограничена 140 мм.

Наказание за неправильную тонировку

С целью стимулировать водителей соблюдать требования закона, были ужесточены штрафы за нарушение правил тонировки. Штраф за тонировку передних стекол (первое нарушение) будет составлять 1500 рублей, ранее это была совсем уж незначительная цифра в 500 рублей. При дальнейших нарушениях придется платить уже по 5000 рублей.

Следует отметить, что водитель, нарушивший нормы тонировки, отделается только финансовыми затратами: изменения в законе, предусматривающие лишение прав или снятие номерных знаков, так и не были утверждены.

Важная информация о тонировке и штрафах

Рекомендуется обратить внимание на некоторые особенности, связанные с применением штрафов за неправильную тонировку:

  • штраф накладывается по самому факту нарушения «тонировочного» ГОСТа, то есть степень нарушения (даже если она составит всего 1%), значения не имеет;
  • разнообразные варианты «съемной» тонировки, например, двойные стекла, или тонирование в виде шторок, не освобождают от ответственности за нарушение ГОСТа, разумеется, если эти хитрости были замечены полицейским;
  • согласно Закона № 437-Ф3, принятого в 2016 году, действует скидка 50% на штраф, если он был уплачен в течение 20 дней с момента вынесения постановления, данная норма распространяется также на штрафы, связанные с нарушением ГОСТа о тонировке;
  • коэффициент светопропускаемости тонировочной пленки обычно указывается в «чистом виде», после наклеивании пленки на стекла светопропускаемость ухудшится, необходимо учитывать это при выборе тонировки. Со временем, стекла мутнеют, затираются дворниками, что также ведет к падению светопропускаемости.

Важным моментом является допущенная законом периодичность наложения штрафа. В протоколе, который сотрудник полиции составляет по факту выявленного нарушения «тонировочного» ГОСТа, указывается дата и время. По закону, следующий протокол может быть составлен не ранее чем через сутки, с момента оформления предыдущего. Если 24 часа еще не прошло, а вас уже остановил другой полицейский, предъявите ему предыдущий протокол, с указанием даты и времени его составления.

Что нужно знать при проверке

Соответствие тонировки передних стекол автомобиля по госту определяется в ходе проверки, при помощи специального прибора – тауметра. Существует довольно обширный свод правил, которые полицейский обязан соблюдать, выполняя проверку стекол автомобиля. Если ваш автомобиль имеет тонированные стекла, запомните эти правила:

  • проверка светопропускания осуществляется только на стационарных постах полиции;
  • если идет дождь, или влажность воздуха составляет 45-80%, проверка не может быть выполнена;
  • атмосферное давление во время проверки должно быть в пределах 645-795 мм;
  • проверка светопропускаемости выполняется только на чистом и сухом стекле;
  • проверка должна быть выполнена на трех разных точках каждого стекла;
  • перед началом проверки, полицейский обязан проверить влажность воздуха и атмосферное давление;
  • полицейский, осуществляющий проверку, должен иметь соответствующую отметку в удостоверении;
  • тауметр должен иметь сертификат соответствия и быть опломбирован;
  • если температура составляет меньше 100, возможно искажение показаний тауметра.

Если во время проверки светопропускаемости полицейский допускает нарушение хотя бы одного из этих правил, укажите ему на это. Суд может признать результаты такой проверки недействительными, и отменить штраф.

Прибор, измеряющий светопропускаемость, подключается к бортовой сети автомобиля через прикуриватель. Если по какой-то причине, прикуриватель вашего автомобиля не работает, или же не выдает стандартную мощность в 12 вольт, проверяющему придется подключать его к своему автомобилю.

Если в момент составления протокола полицейский допустил ошибку, например, неправильно указал номер автомобиля, фамилию владельца, и т.д., обратите его внимание на это только после завершения его оформления. В таком случае, у полицейского будет повод задуматься о целесообразности повторного заполнения документа.

Противоречия в среде автолюбителей

Большинство автолюбителей приняло новый закон, к тому же, достаточно большое количество автомобилей вообще не имеет тонировки, поэтому новый закон не создает их водителям никаких проблем. Однако, часть автолюбителей категорически не согласна с новыми нормами, и даже начала собирать подписи за отмену нового закона. Вот доводы, которые приводят эти автолюбители:

  • в жаркое время года тонированные стекла позволяют менее интенсивно эксплуатировать кондиционер и климат контроль, что уменьшает расход топлива и, соответственно, вред, наносимый окружающей среде;
  • злоумышленники, промышляющие кражами из авто, воздержатся от кражи из авто с тонированными стеклами, ведь им просто не видно, что находится в салоне, и есть ли там вообще хоть что-то достойное риска;
  • тонирование помогает сохранить салон автомобиля от солнечных лучей, которые отрицательно влияют на обивку сидений и пластиковые детали интерьера, приводя к их преждевременному старению.

Активисты кампании по сбору подписей против нового закона выдвигают требования, согласно которым параметры тонировки должны быть ослаблены. Так, в частности, выдвигаются требования по установке коэффициента светопропускаемости в 60% для лобового стекла, и 40% для стекол передних дверей. Также активисты требуют отменить запрет на зеркальную тонировку. Однако сейчас трудно сказать, к чему приведет данная кампания, и будет ли вообще какой-то результат, поэтому следует соблюдать требования закона.

Прочитайте близкие по теме статьи

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.